Hybrid, faites soi-même

Plug-In Hybrid Retrofit Kit MTSU Wheel Hub MotorDe nos jours, la conduite par hybrid est présent dans l'offre de toutes les usines véhicules, et ce n'est pas un hasard. Mais pourqoui seulement les voitures neuves peuvent être équipée? Maintenant on vous présente une méthode avec laquelle tous les types de voitures peuvent être transformé en hybrid.

C'est une solution innovative, et c'est l'idée de Dr. Charles Perry, professeur d'Université de Middle Tennesee State, qui a travaillé avec ses étudiants créatifs dans ce projet. Le concept est assez simple: on prend une voiture à combustion interne, puis on enlève les roues arrières, ensuite on fabrique un moteur électrique dedans, après on met une batterie de bonne performance, on modifie un peu le contrôle et on reçoit une voiture verte. Bien évidemment, la réalisation est un peu plus compliquée, mais l'essentiel de cette invention est l'universalité, cela veut dire qu'on peut utiliser cette invention dans tous les modèles grâçe aux étudiants ingénieurs qui sont devenus spécialistes professionelles sous la direction de Maître Perry.

Plug-In Hybrid Retrofit Kit MTSU Wheel Hub Motor

Le coût de la transformation est à peu près € 2000-2500, on peut illustrer le résultat si on ajoute que le performance d'un moteur qui a un rendement de 50% peut être accroître jusqu'à 100%.

Plug-In Hybrid Retrofit Kit MTSU Wheel Hub Motor

On doit s'imaginer ce processus, comme un emballage. On l'achète au magasin, puis on l'emporte au garage où les mécaniciens font un hybrid en quelques heures. Bien sûr, en ce moment cette histoire n'est pas plus qu'un rêve naif, et non seulement parçe que les docteurs des automobiles ne sont pas encore prêts pour les opérations comme cela. C'est un plus grand problème que quoique ce concept soit élaboré et fonctionnel, notre professeur devait rencontrer la situation qui est nommée par les spécialiste comme „la vallée de l'ombre de la mort" cela veut dire que les conditions laboratoires ne peuvent pas être réalisés á la pratique.

Plug-In Hybrid Retrofit Kit MTSU Wheel Hub Motor

Bien que l'idée soit viable, mais en ce moment ce n'est pas commercialisable comme produit. Mais pourqoui? Nous avons quelques idées mais nous sommes aussi curieux aux opinions de nos lecteurs. Nous attendons les remarques.

Hot news

McLaren P1 Hybrid veut battre le record du parcours

McLaren P1 Hybrid veut battre le record du parcours

McLaren a construit sa nouvelle voiture de course grâçe à ces expériences qui l'a déjà utilisé en Formule 1, mais la P1 est plus innovative que les voitures de course parce que sa conduite hybride va être introduit après plusieures années dans le monde de la Formule 1.

Dans lequel BMW et Mercedes-Benz se mettent d’accord

Dans lequel BMW et Mercedes-Benz se mettent d’accord

BMW et Mercedes-Benz travaillent ensemble sur le prototype d'une voiture urbaine de conduite électrique: l'objectif du développement á l'Université Technique de Munich est l'invention d'une mini voiture urbain légère qui est sécuritaire en même temps.

Le hybride sac est ouvert chez le groupe Volkswagen

Le hybride sac est ouvert chez le groupe Volkswagen

L'introduction de l'Audi A3 e-tron a plus d'importance que nous avions pensé pour la première fois. Cette voiture hybride diesel-électrique est le précurseur de nombreuses futurs modèles : si Audi pouvait installer dans son modèle une transmission moderne, tous les autres constructeurs peuvent faire la même. Pour vérifier cette affirmation voilà un example : les allemands sont déjà au deuxième pas...

Calendrier des événements

Recommandation

Le bus électrique qui est rechargeable dans les arrêts

Le bus électrique qui est rechargeable dans les arrêts

Une première mondiale dans le domaine de bus électrique rechargeable sans fil d’énergie électrique a été développée par ABB. Ce bus électrique avec une grande capacité d’accueil peut être rechargé dans les arrêts en 15 secondes, donc on n’a pas besoin des fils d’électiques pas comme par rapport aux trolleybus.

Infographics

Nouvelle stratégie de l’Union Européenne pour les carburants alternatifs

Nouvelle stratégie de l’Union Européenne pour les carburants alternatifs

Le transport en Europe dépend des importations de pétrole, c'est pour cela l'une des nouvelles stratégies de l'Union Européenne a fixé comme objectif le développement et l'unification des réseaux de station-service alternatives.

S'abonner au bulletin

Facebook

Google +

 

Twitter

Pinterest

x