Hegyhódító elektromosok

Pikes Peak 2011 Nissan LeafPike's Peak néven közel száz éve rendeznek „felfutó" versenyt a Sziklás-hegység egyik legendás csúcsára, ahol elektromos csodaverdák is rajthoz állnak.

Először is lássuk, mi ez a verseny! Aki bővebb leírásra vágyik, annak ajánljuk az alábbi történeti áttekintést (Autó Motor), ám a lényeg röviden is összefoglalható. Adott egy 4302 magas hegycsúcs, a felvezető, kacskaringós út hossza 10 méter híján 20 kilométer, van benne vagy 150 kanyar. A cél a mielőbbi feljutás, az országúti járművek típusa és átépítési foka gyakorlatilag korlátlan. Oldalkocsis motorkerékpártól a nyergesvontatóig rajthoz állt már itt sokféle szörnyeteg. Utóbbi jelző akár konkrét utalás is lehet a legutóbbi futam győztesére: ki gondolná, hogy egy Suzuki SX4 futotta minden idők legjobbját? Némileg érthetőbb az eredmény, ha hozzáteszük, hogy 910 (!) lóerő állt a pilóta rendelkezésére.

Pikes Peak 2012 map

Persze hosszú út vezetett odáig, hogy a repülőgép-motor hajtotta kezdetleges versenygéppel elért 21 perctől eljussunk a bűvös 10 perc alatti csúcsidőig, de történetünk szempontjából érdemesebb most az elektromos kategória indulói felé tekintenünk, ahol 12m20skörül alakul az aktuális rekord. A normalitás határát súroló versenyről bizony napjainkban nem maradhatnak távol a mobilitás értelmezési tartományát feszegető, új alternatívákat felvonultató járművek sem, így gondolja ezt a Mitsubishi és a Toyota is.

2012 Mitsubishi i-MiEV Evolution Pikes Peak

Előbbi autógyár i-MiEV Evolution néven küldi a hegyre a maga mókás alkotását, amely sok tekintetben hasonlít a névadó cseppautóra, de például a kinézet alapján a legkevésbé sem kevernénk össze a két járművet. Ugyanaz a motor és akkumulátor van a versenygépben, viszont összkerékhajtást és egyszerre praktikus, egyszerre vadító karosszériát kapott a hegymenő.

Toyota TMG EV P001Toyota TMG EV P002

A Toyota eleve versenyre hangolt, a Nürnburgringen rekordokat döntő TMG EV P001 elektromos versenyautóját hegyezi tovább, s TMG EV P002 néven küldi harcba a PP-n. A 470 lóerős teljesítmény aligha nevezhető szériamegoldásnak, s a 240 km/h értékre redukált végsebesség kapcsán sem sejtjük, mit tudhat a Mitsubishi, ami miatt az elektromos háziversenyt nem lehet előre leírni.

Tajima Monster Sport E-RUNNERTajima Monster Sport E-RUNNER

Amiatt biztosan nem tehetjük meg ezt, hogy a hírek szerint ott lesz az indulók között a tavalyi csúcstartó Ikuo Hanawa (Tajima Monster Sport E-RUNNER) is. A júliusról a helyi erdőtüzek miatt idén augusztus 12-re áthelyezett futam nemcsak szórakoztatónak ígérkezik, hanem minden bizonnyal komoly tanulságokkal is szolgál majd az alternatív hajtású járművek extrém körülmények közötti állóképességét illetően.

Vezércikkek

Pályarekordra tör a hibrid McLaren

Pályarekordra tör a hibrid McLaren

A Formula-1-ben szerzett tapasztalatait hasznosítva készítette el legújabb sportkocsiját a McLaren, a P1 azonban még a versenyautóknál is előremutatóbb, hiszen innovatív hibrid hajtásához hasonló csak évekkel később jelenik meg az F1-ben.

Amiben a BMW és a Mercedes-Benz is egyetért

Amiben a BMW és a Mercedes-Benz is egyetért

Elektromos hajtású városi kisautó prototípusán dolgozik együtt a BMW és a Mercedes-Benz: a müncheni műszaki egyetemen zajló fejlesztés célja egy minél könnyebb, mégis biztonságos városi mini megalkotása.

Kinyílt a hibridzsák a Volkswagen-csoportnál

Kinyílt a hibridzsák a Volkswagen-csoportnál

Az Audi A3 e-tron bevezetése sokkal nagyobb jelentőséggel bír, mint azt első hallásra gondolnánk. A benzin-elektromos hibrid ugyanis egy egész modellhadsereg előfutára: ha az Audi megkapta, az alapját képező, elképesztően sokoldalú padlólemezre épülő bármelyik másik típus is felszerelhető a modern hajtáslánccal. És hogy ezt mennyire így van: a németek máris a második lépésnél tartanak...

Eseménynaptár

Ajánlott események

Hírlevél feliratkozás

Ajánló

Villanyautó, máshogyan

Villanyautó, máshogyan

Amikor először szóba került, egy lyukas fityinget nem tettünk volna fel rá, hogy valaha gyártásba kerül a bajorok elektromos városi kisautója. És mégis: a BMW i3 Concept Coupé már az egy év múlva érkező sorozatgyártású modell előfutára.

Infografika

Új uniós stratégia az alternatív üzemanyagokért

Új uniós stratégia az alternatív üzemanyagokért

Az európai közlekedés nagyban függ az import kőolajtól, ezért egy újonnan kijelölt uniós stratégia az alternatív üzemanyagok töltőállomás-hálózatának fejlesztését és egységesítését tűzte ki célul.

Google +

 

Twitter

Facebook

Pinterest

x