Nem az időt, az autót tölti az új szabvány

EV Charger EVS26Volt idő, amikor az USA és Németország ádáz ellenségként tekintett egymásra. A két nemzet neves autógyárai most épp a világháborús törekvések ellenében haladnak, történetesen egy szupergyors elektromos töltővel rukkoltak elő, közösen. A jelek szerint hamarosan véget ér a harmadnapnyi töltögetés időszaka, a megfelelően felszerelt nyilvános töltőállomások esetében mindenképp.

Május közepén, az elektromos járművek 26. szimpóziumán (Electric Vehicle Symposium 26 - EVS26), Los Angelesben mutatták be azt a kombinált töltőrendszert, amely akár 15 perc alatt képes feltölteni az elektromos járművek többségét. A megoldás egyediségét egy óceánon átívelő összefogás is fémjelzi: a nyolc prezentáló ugyanis név szerint a BMW, az Audi, a Ford, a General Motors, a Volkswagen, a Chrysler, a Porsche, valamint a Mercedes „felmenője", a Daimler –Némethon és az Amerikai Egyesült Államok legismertebb márkái. Ez pedig azt jelenti, hogy nem csupán egy ígéretes találmányról van szó, hanem az elektromos meghajtású autózás új korszakáról. Erre utal az is, hogy a Járműmérnökök Nemzetközi Társasága (International Society of Automotive Engineers - SAE) máris a gyorstöltés sztenderjeként tekint a koncepcióra.

Persze aki járatos az elektromos járművek (EV) és a földrajz világában, tudja jól, hogy egy másik óceán is nyaldossa az Újvilág partjait, s az EV-k őshazája éppenséggel annak a túloldalán található. Hogy mégis maradjon egy kis csata a történetben, ebben a témakörben a Toyota, a Nissan, a Mitsubishi, valamint a Subaruhoz kötődő Fuji ugyancsak összefogott egymással. Az ő gyorstöltő sztenderjük CHAdeMO névre hallgat.

Bízunk benne, hogy valamennyi fél – főleg a felhasználói kör – győztesen jön ki a töltési idővel folytatott küzdelemből.

EVS26 Combined Charging System

Vezércikkek

Pályarekordra tör a hibrid McLaren

Pályarekordra tör a hibrid McLaren

A Formula-1-ben szerzett tapasztalatait hasznosítva készítette el legújabb sportkocsiját a McLaren, a P1 azonban még a versenyautóknál is előremutatóbb, hiszen innovatív hibrid hajtásához hasonló csak évekkel később jelenik meg az F1-ben.

Amiben a BMW és a Mercedes-Benz is egyetért

Amiben a BMW és a Mercedes-Benz is egyetért

Elektromos hajtású városi kisautó prototípusán dolgozik együtt a BMW és a Mercedes-Benz: a müncheni műszaki egyetemen zajló fejlesztés célja egy minél könnyebb, mégis biztonságos városi mini megalkotása.

Kinyílt a hibridzsák a Volkswagen-csoportnál

Kinyílt a hibridzsák a Volkswagen-csoportnál

Az Audi A3 e-tron bevezetése sokkal nagyobb jelentőséggel bír, mint azt első hallásra gondolnánk. A benzin-elektromos hibrid ugyanis egy egész modellhadsereg előfutára: ha az Audi megkapta, az alapját képező, elképesztően sokoldalú padlólemezre épülő bármelyik másik típus is felszerelhető a modern hajtáslánccal. És hogy ezt mennyire így van: a németek máris a második lépésnél tartanak...

Eseménynaptár

Ajánlott események

Hírlevél feliratkozás

Ajánló

Légből kapott energia

Légből kapott energia

Régi, bevált technológiát fogott újszerű feladatra a Peugeot és a Citroën: legújabb hibrid koncepciójuk villany- helyett légmotort alkalmaz.

Infografika

Új uniós stratégia az alternatív üzemanyagokért

Új uniós stratégia az alternatív üzemanyagokért

Az európai közlekedés nagyban függ az import kőolajtól, ezért egy újonnan kijelölt uniós stratégia az alternatív üzemanyagok töltőállomás-hálózatának fejlesztését és egységesítését tűzte ki célul.

Google +

 

Twitter

Facebook

Pinterest

x