Légből kapott energia: „nyomás” alatt a Tata

TATA Motors compressed air MDI vehiclesAligha találunk tisztább, zöldebb energiaforrást a bennünket körülvevő levegőnél. Akár az autónkat is hajthatnánk vele, de mi lesz a kompromisszumokkal?

A sűrített levegővel hajtott járművek története egyidős a belső égésű motorokkal, sőt, annak idején utóbbiak dominanciája nem volt ám ilyen egyértelmű. A mobilitás fejlődésével aztán menetrendszerűen eltolódott az arány a szmogtermelés irányába, ugyanakkor az élet megannyi területén mind a mai napig jelen vannak a léghajtású eszközök. Elég csak az abroncsszerelő műhelyekben hallható, jellegzetes zümmögő hangra gondolni.

TATA Motors compressed air MDI vehicles

Indiában a közelmúltban – egész pontosan 2007-ben – elérkezettnek látták az időt, hogy visszatereljék az utakra a sűrített levegővel hajtott, ennek következtében kiemelkedően környezetbarát közlekedési eszközöket. A Tata Motors és a francia Motor Development International fejlesztőcég együttműködése révén mostanra készült el az a motorkoncepció, amelyet két Tata járműbe be is szereltek, az életrevalóságot igazolandó.

TATA Motors compressed air MDI vehicles

Igazolni persze van mit, hiszen ha olyan egyszerű lenne a történet, nyilván régóta mindannyian ilyen léghajtású autóval közlekednénk. Csakhogy amilyen emberbarát a levegő, olyan kevés az ereje ahhoz, hogy kellő ideig és kellő sebességgel mozgassa a sokszáz kilós járműveket emberestül, csomagostul. Noha a sűrített levegő alapvetően biztonságosabb más, a járműiparban meghajtásra alkalmazott gázoknál – pl. hidrogén –, a tárolóegység (üzemanyagtank) befogadó- és nyomástűrő képessége igencsak véges. A dolgon persze lehet segíteni, például egy kompresszor segítségével, és itt jön képbe a hasonlóan csengő kompromisszum szó, merthogy ez az egység vagy elektromos árammal, vagy fosszilis üzemanyaggal üzemel. Ugyanakkor jelentős károsanyag-kibocsátás spórolható meg még így is, hiszen általában csak nagyobb sebességnél van szükség nagyobb nyomásra.

TATA Motors compressed air MDI vehicles

A Tata szerint ugyan van még mit fejleszteni az erőforráson a gyártás beindításáig, de az első, koncepcionális fázis eredményesen lezárult, s a részletek finomítását követően pár éven belül már szériában gurulhatnak le a levegős autók a gyártósorról.

Jól hangzik – meglátjuk, mi lesz belőle.

Vezércikkek

Pályarekordra tör a hibrid McLaren

Pályarekordra tör a hibrid McLaren

A Formula-1-ben szerzett tapasztalatait hasznosítva készítette el legújabb sportkocsiját a McLaren, a P1 azonban még a versenyautóknál is előremutatóbb, hiszen innovatív hibrid hajtásához hasonló csak évekkel később jelenik meg az F1-ben.

Amiben a BMW és a Mercedes-Benz is egyetért

Amiben a BMW és a Mercedes-Benz is egyetért

Elektromos hajtású városi kisautó prototípusán dolgozik együtt a BMW és a Mercedes-Benz: a müncheni műszaki egyetemen zajló fejlesztés célja egy minél könnyebb, mégis biztonságos városi mini megalkotása.

Kinyílt a hibridzsák a Volkswagen-csoportnál

Kinyílt a hibridzsák a Volkswagen-csoportnál

Az Audi A3 e-tron bevezetése sokkal nagyobb jelentőséggel bír, mint azt első hallásra gondolnánk. A benzin-elektromos hibrid ugyanis egy egész modellhadsereg előfutára: ha az Audi megkapta, az alapját képező, elképesztően sokoldalú padlólemezre épülő bármelyik másik típus is felszerelhető a modern hajtáslánccal. És hogy ezt mennyire így van: a németek máris a második lépésnél tartanak...

Eseménynaptár

Ajánlott események

Hírlevél feliratkozás

Ajánló

HIRIKO: jól helyezkedik a városi zsebjárgány

HIRIKO: jól helyezkedik a városi zsebjárgány

A politikusok kedvenc szokása, hogy minden beszédükben nagy távlatokról, kimagasló eredményekről szónokolnak. José Manuel Barroso, az Európai Bizottság elnöke 2012 januárjában ennek megfelelően egyenesen „a válságra adott válasznak" nevezte a Hiriko nevű négykerekű képződményt,

Infografika

Új uniós stratégia az alternatív üzemanyagokért

Új uniós stratégia az alternatív üzemanyagokért

Az európai közlekedés nagyban függ az import kőolajtól, ezért egy újonnan kijelölt uniós stratégia az alternatív üzemanyagok töltőállomás-hálózatának fejlesztését és egységesítését tűzte ki célul.

Google +

 

Twitter

Facebook

Pinterest

x