QBEAK: meg6ó, csak lássuk már!

QBEAK - ECOmoveÉrthető okokból elszaporodtak a városi használatra tervezett elektromos kisautók. Következzen egy dán recept, amit 2012-ben már látnunk kéne az utakon. Nem is bánnánk.

QBEAK - ECOmove

Ne legyünk igaztalanul lekicsinylőek: az ECOmove által piacra dobni tervezett QBEAK akár hat személyt is szállíthat, tehát mégsem annyira kis autó. A másik hatos számot az akkumulátorok környékén talál6juk: ennyi modult pakolhatunk egyszerre a járműbe – vagy kevesebbet. Ez ugyanis a fura nevű jármű fő erőssége: a variálhatóság.

QBEAK - ECOmoveQBEAK - ECOmove

Lehet családi, közösségi autó, vagy egyszemélyes teherjármű, lehet vele pehelysúlyú állapotban kisebb távot rendkívül gazdaságosan megtenni, míg akkumulátorokkal teljesen megpakolva is csak 400 kg-ot nyomva akár 300 km-re is elvisz, s bírja a 120 km/h tempót is. Ezek pedig igencsak szép mutatók, az ismeretlenség homályából előlépő gyártó simán versenyre kelhet a nagynevű márkák zöld képviselőivel.

QBEAK - ECOmoveQBEAK - ECOmoveQBEAK - ECOmove

A karosszéria terén is folytatódik a praktikumok sora. A három méteres hosszérték és az oldalra nyíló tolóajtók minimalizálják a szükséges parkolási helyigényt, míg a rozsdamentes, alkatrészenként cserélhető karosszériaelemek hosszú élettartamot és környezetbarát üzemeltetést ígérnek. Egyszerre mosolyt fakasztó, de akár hasznos is lehet, hogy a sofőr középen ül, így bármelyik irányban kiszállhat az autóból.

QBEAK - ECOmove

Az ECOmove azt ígéri, fele annyiba fog kerülni a QBEAK fenntartása, mint egy hagyományos autó üzemeltetése. Ezt el is hisszük, főleg az aktuális üzemanyagárak láttán. Már csak az maradt titokban, hogy mennyibe kerül majd a szoknivaló kinézettel bíró, sokoldalúan alakítható városi elektromos autó.

QBEAK - ECOmoveQBEAK - ECOmove

Arra pedig, hogy a tervekhez igazodva még idén, tehát 2012-ben piacra kerüljön a modell, így az ősz közepén nem mernénk fogadni. És Önök?

Vezércikkek

Pályarekordra tör a hibrid McLaren

Pályarekordra tör a hibrid McLaren

A Formula-1-ben szerzett tapasztalatait hasznosítva készítette el legújabb sportkocsiját a McLaren, a P1 azonban még a versenyautóknál is előremutatóbb, hiszen innovatív hibrid hajtásához hasonló csak évekkel később jelenik meg az F1-ben.

Amiben a BMW és a Mercedes-Benz is egyetért

Amiben a BMW és a Mercedes-Benz is egyetért

Elektromos hajtású városi kisautó prototípusán dolgozik együtt a BMW és a Mercedes-Benz: a müncheni műszaki egyetemen zajló fejlesztés célja egy minél könnyebb, mégis biztonságos városi mini megalkotása.

Kinyílt a hibridzsák a Volkswagen-csoportnál

Kinyílt a hibridzsák a Volkswagen-csoportnál

Az Audi A3 e-tron bevezetése sokkal nagyobb jelentőséggel bír, mint azt első hallásra gondolnánk. A benzin-elektromos hibrid ugyanis egy egész modellhadsereg előfutára: ha az Audi megkapta, az alapját képező, elképesztően sokoldalú padlólemezre épülő bármelyik másik típus is felszerelhető a modern hajtáslánccal. És hogy ezt mennyire így van: a németek máris a második lépésnél tartanak...

Eseménynaptár

Ajánlott események

Hírlevél feliratkozás

Ajánló

QBEAK: meg6ó, csak lássuk már!

QBEAK: meg6ó, csak lássuk már!

Érthető okokból elszaporodtak a városi használatra tervezett elektromos kisautók. Következzen egy dán recept, amit 2012-ben már látnunk kéne az utakon. Nem is bánnánk.

Infografika

Új uniós stratégia az alternatív üzemanyagokért

Új uniós stratégia az alternatív üzemanyagokért

Az európai közlekedés nagyban függ az import kőolajtól, ezért egy újonnan kijelölt uniós stratégia az alternatív üzemanyagok töltőállomás-hálózatának fejlesztését és egységesítését tűzte ki célul.

Google +

 

Twitter

Facebook

Pinterest

x