Zöld luxus, kékben

Lexus IF-LC blue conceptA Lexus márkanév kapcsán elsőként a csúcsminőségű belső kialakítás jut eszünkbe. A mostani példány azonban már a külsejével hengerel. Talán jobban is, mint kéne.

Lexus IF-LC blue concept

Vannak autótípusok, amelyek esetében aligha érdemes/lehetséges más színt választani, mint amit a gyártó ajánl. Ahogy a Ferrari tűzpirosban az igazi, a Lexus LF-LC Blue nevet viselő hibrid koncepcióautója – és valamennyi utasa – nem meglepő módon kékben utazik. Nem is akármilyenben: a színt az ausztrál vidékeken fellelhető opál féldrágakő ihlette, s igen szemrevaló lett a végeredmény.

Lexus IF-LC blue conceptLexus IF-LC logoLexus IF-LC blue concept

A formavilág ugyancsak ötletes kombinációja a presztízskategória jellemzőinek: van benne lendület, elegancia, egyszerre domináns, méltóságteljes és vagány karakter. Le sem tagadhatná, hogy a gazdagabb réteg ifjabb tagjaira gondoltak a vonalak megrajzolása közben. Az alumínium és szénszálas karosszériaelemek harmonikus egységet alkotnak a nagy üvegfelülettel, egyedül talán az orr kialakítását találhatjuk furcsának. Részben azért, mert a rendszámnak konkrétan sehol nem jut hely – hacsak m a motorháztetőre ragasztunk egy szimbolikus matricát –, másrészt pedig az ég irgalmazzon annak a gyalogosnak, akit a legkisebb tempóval is eltalál ez a szó szerint lehengerlő csőr. Ne szépítsük: nem csúnya, ám nem is praktikus őkéksége eleje.

Lexus IF-LC blue concept

Odabent semmi meglepő nincs, mondhatnánk, hiszen mindenhol bőr, velúr fogad. Az indítógombos kormány némi versenyautós hatással bír, a háromrétegű, analóg és ledes megoldásokat ötvöző műszerfal pedig érdekesen hangzik, de látni kéne élőben, mert bizonyos szögekből akár meglepő is lehet a mutatott eredmény. A Tesla S belsejében már láthattunk teljesen érintőképernyős középkonzolt, amit itt egy opcionálisan előbukkanó, szintén érintőképernyős billentyűzet tesz még praktikusabbá.

Lexus IF-LC blue conceptLexus IF-LC blue concept

A csodaautót Atkinson ciklusú belső égésű motor hajtja, amely ugye alapesetben az üzemanyag hatékonyabb felhasználásáért cserébe diszkrétebb nyomatékkal és teljesítménnyel bír. Ám a Lexus eleve erőteljes belső égésű motorját a nagy energiahatékonyságú, ám kis méretű akkumulátorról táplált elektromos hajtással kombinálva 500 lóerős teljesítményt kapunk. A végeredmény tehát úgy zöld, hogy közben minden egyéb tekintetben – is – luxust garantál.

Lexus IF-LC blue concept

A leendő szériamodell ára még ismeretlen tartományban mozog, de ha az orrát helyrepofozzák, kelendő portéka válhat belőle – persze a megfelelő célcsoport tagjainak körében.

Vezércikkek

Pályarekordra tör a hibrid McLaren

Pályarekordra tör a hibrid McLaren

A Formula-1-ben szerzett tapasztalatait hasznosítva készítette el legújabb sportkocsiját a McLaren, a P1 azonban még a versenyautóknál is előremutatóbb, hiszen innovatív hibrid hajtásához hasonló csak évekkel később jelenik meg az F1-ben.

Amiben a BMW és a Mercedes-Benz is egyetért

Amiben a BMW és a Mercedes-Benz is egyetért

Elektromos hajtású városi kisautó prototípusán dolgozik együtt a BMW és a Mercedes-Benz: a müncheni műszaki egyetemen zajló fejlesztés célja egy minél könnyebb, mégis biztonságos városi mini megalkotása.

Kinyílt a hibridzsák a Volkswagen-csoportnál

Kinyílt a hibridzsák a Volkswagen-csoportnál

Az Audi A3 e-tron bevezetése sokkal nagyobb jelentőséggel bír, mint azt első hallásra gondolnánk. A benzin-elektromos hibrid ugyanis egy egész modellhadsereg előfutára: ha az Audi megkapta, az alapját képező, elképesztően sokoldalú padlólemezre épülő bármelyik másik típus is felszerelhető a modern hajtáslánccal. És hogy ezt mennyire így van: a németek máris a második lépésnél tartanak...

Eseménynaptár

Ajánlott események

Hírlevél feliratkozás

Ajánló

Rimac: Aztahatszázát!

Rimac: Aztahatszázát!

Jön ez a 24 éves srác Horvátországból, s lazán saját nevét adja nemrég bemutatott elektromos koncepcióautójának. Szégyenkezésre éppenséggel nincs is oka, mi meg csak nézünk, mint a moziban...

Infografika

Új uniós stratégia az alternatív üzemanyagokért

Új uniós stratégia az alternatív üzemanyagokért

Az európai közlekedés nagyban függ az import kőolajtól, ezért egy újonnan kijelölt uniós stratégia az alternatív üzemanyagok töltőállomás-hálózatának fejlesztését és egységesítését tűzte ki célul.

Google +

 

Twitter

Facebook

Pinterest

x